terça-feira, 23 de junho de 2009

KARTING - A MINHA PRIMEIRA EXPERIÊNCIA

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CIRCUITO DE FÁTIMA
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FUNPARK
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KARTS - ALGUMAS DICAS PARA CONDUÇÃO
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Manter as rotações em alta!
Uma das regras importantes é manter as rotações em alta. Se perder rotações vai levar tempo a subi-las novamente.

Direcção sempre direita!
Porque as rodas de trás estão num eixo sem diferencial, a melhor aceleração é obtida mantendo as rodas dianteiras o mais direitas possível. Em particular, se está a iniciar o andamento será muito difícil mover o Kart com a direcção sem estar direita.

Travar com o Kart direito!
A menos que queira criar algum efeito especial :) tal como fazer um "donut" como dizem os americanos, ou seja, fazer um pião, tente não travar nas curvas. Os travões operam somente sobre o eixo traseiro, e isso levará a que perca não só as rotações, mas desequilibra o equilíbrio (passe o pleonasmo) que até aí detinha. Regra geral, trave na recta mesmo antes da curva. Quando está no limite do carro, fará mais sentido se desacelerar de forma progressiva do que travar a fundo. Outra opção, em vez de levantar o acelerador se estiver a entrar numa curva após uma recta, é utilizar o acelerador até ao último momento, e, travar duramente, se necessário no fim da recta; e depois acelerar a fundo novamente logo após o término da curva.
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in Dicas de condução de Karts

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